Аржентинското правителство е започнало да разглежда възможността страната отново да приеме старт от Формула 1, след като популярността на спорта рязко скочи, благодарение на дебюта на Франко Колапинто.
Аржентинецът получи шанс да се състезава във Формула 1 с тима на Уилямс като заместник на Логан Сарджънт. Той направи своя дебют в Гран При на Италия, където завърши 12-ти, а още във втория си старт в Баку взе и първите си точки, финиширайки осми. В Сингапур Колапинто остана 11-ти, а неговите успехи увеличиха сериозно интереса към Формула 1 в Аржентина. Доказателство за това е скокът в търсенето на билети от страна на аржентинските фенове за предстоящата Гран При на Сао Пауло в Бразилия.
Our next four race venues from above ????#F1 pic.twitter.com/j1IC6znMAA
— Formula 1 (@F1) September 29, 2024
Състезанието на „Интерлагос“ ще бъде посетено и от аржентинския министър на турзима, околната среда и спорта Даниел Скиоли. Той ще дискутира с ръководството на Формула 1 възможността Аржентина отново да бъде част от календара на шампионата, а този проект е получи одобрението на президента на Аржентина Хавиер Милей.
Franco gave it everything ???? #F1 #SingaporeGP @WilliamsRacing pic.twitter.com/KVj26fSobi
— Formula 1 (@F1) September 22, 2024
„Говорих с президента Хавиер Милей и с генералния секретар на президенството Карина Милей, за да координираме всички усилия, за да може Аржентина отново да приеме старт от Формула 1“, каза Скиоли пред аржентинската правителствена агенция.
Difficult indeed, @FranColapinto ????#F1 pic.twitter.com/b7hZQFRbAp https://t.co/O1tVV7XwjK
— Formula 1 (@F1) September 25, 2024
За последното Гран При на Аржентина бе част от календара на Формула 1 през 1998 година на пистата „Хуан и Оскар Галвес“ в столицата Буенос Айрес. Състезанието беше спечелено от Михаел Шумахер, но в последвалите години трасето, което е домакинствало на общо 20 състезания от Формула 1 между 1953 и 1998, беше занемарено.
Това ще означава, че то ще се нуждае от сериозна инвестиция, за да бъде приведено в нужния стандарт, за да домакинства на Формула 1. Предполага се, че само достигането на Лиценз 2 ще струва около 20 милиона щатски долара, а за старт от Формула 1 се изисква Лиценз 1.
VAMOS FRANCO!!! ????????
It was another impressive weekend for @FranColapinto as he made his Singapore debut ????#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/up6HiCfIdi
— Formula 1 (@F1) September 23, 2024
В момента Аржентина приема старт от MotoGP на пистата „Термас де Рио Ондо“, която също има Лиценз 2 на ФИА. Състезанието в кралския клас не се проведе през тази година, но бе включено в календара за сезон 2025. Причината за неговата отмяна през април бе рязкото орязване на правителствените разходи от страна на Хавиер Милей.
Следвай ни:
Снимки: Gettyimages