Каквото и да направи в квалификацията за Гран При на Белгия Юки Цунода ще трябва да започне състезанието на „Спа“ от дъното на стартовата решетка.
Японецът ще изтърпи наказание за използване на допълнителни компоненти в своята задвижваща система този уикенд. По информация на motorsport.com пилотът на Рейсинг Булс ще получи нов двигател с вътрешно горене, турбо компресор, MGU-H, MGU-K, батерия и контролна електроника. Всички тези части са над разрешената от правилника бройка за сезона.
???? Yuki Tsunoda will start the #F1 #BelgianGP from the rear of the field after RB chose to give him an all-new engine for this weekend’s race at Spa.
Read more ⬇️https://t.co/Yot8Kgd7TX
— Motorsport.com (@Motorsport) July 26, 2024
Всяка една от тях носи на японеца санкция от десет места, но тъй като по този начин той надвишава наказание от 15 позиции, санкцията му се трансформира в старт от дъното на решетката. Най-вероятно Цунода няма да е единственият пилот с подобно наказание този уикенд, тъй като традиционно на „Спа“ и „Монца“ отборите изтърпяват такива стратегически санкции.
В случай, че повече от един пилот трябва да стартира от дъното, то всички пилоти с такава санкция биват подредени спрямо реда, в който са завършили квалификацията. Съотборникът на Цунода в Рейсинг Булс Дениъл Рикардо също е на ръба на позволените части, но поне на този етап няма план австралиецът да изтърпява наказание.
„Юки ще стартира от дъното с петата си задвижваща система. С Дениъл ще изчакаме и ще видим какво ще се случи в следващите състезания“, заяви спортният директор на Рейсинг Булс Алан Пермен.
Наказание този уикенд почти сигурно ще има и за Макс Верстапен, но то ще бъде само десет места, а не старт от дъното на колоната. Очаква се световният шампион да използва петия си двигател с вътрешно горене, но не и други допълнителни компоненти в задвижващата си система.
Следвай ни:
Снимки: Gettyimages
