Пилотите на Ред Бул Макс Верстапен и Серхио Перес ще разполагат с изцяло нови задвижващи системи по време на Гран При на Канада. За тях те ще са третите такива от общо пет разрешени за сезона.
В Монреал двамата ще използват третите си двигатели с вътрешно горене, турбо компресори, MGU-H и MGU-K компоненти. Същото ще сторят още Люис Хамилтън, Естебан Окон, Пиер Гасли, Алекс Албон, Дениъл Рикардо и Юки Цунода. Всички тези смени идват без наказания.
New document: New PU elements for this Competition
Published on 07-06-2024 20:10 CEThttps://t.co/r2qqWogqx7#F1 #Formula1 #FIA #CanadianGP ???????? pic.twitter.com/CSRJlgnttU— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) June 7, 2024
Нови компоненти ще има още за Карлос Сайнц, Шарл Леклер, Оскар Пиастри и Валтери Ботас. Сайнц, Леклер и Пиастри ще използват вторите си и последни за сезона батерии и контролни електроники, докато за Ботас ще има само нови батерии.
При Хамилтън и Окон освен нови компоненти в задвижващите системи този уикенд ще има и нови скоростни кутии. За Хамилтън това ще е третата трансмисия за годината, докато за Окон ще е едва втората от разрешени пет такива в рамките на сезона.
New document: New RNCs for this Competition
Published on 07-06-2024 20:04 CEThttps://t.co/7rJXabv6le#F1 #Formula1 #FIA #CanadianGP ???????? pic.twitter.com/NcVC9zTq4A— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) June 7, 2024
Верстапен, Перес, Хамилтън, Окон, Гасли, Албон, Рикардо и Цунода ще сменят и своите изпускателни системи успоредно с двигателите си. За Верстапен, Перес, Гасли, Рикардо и Цунода те ще са четвъртите за годината, за Хамилтън и Албон – №3, а за Окон ще е №5 от разрешени осем.
Последвайте каналите ни в:
Снимки: Gettyimages