Най-ниската цена е основният критерий, по който ще бъдат избирани победителите в конкурсите за ремонти на републиканските пътища, показват публикуваните на сайта на пътната агенция обществени поръчки.
Общата прогнозна стойност на договорите е близо 850 млн. лв. без ДДС, а срокът на поръчките – година и половина вместо досегашните четири години.
По този начин се избягва риска от драстична инфлация, която да направи контрактите нерентабилни за фирмите, но от друга страна ги оскъпява заради необходимите по-високи инвестиции за кратък период, обясниха експерти, пише „Труд news”.
Сред условията на поръчките и минимален оборот от сходни дейности, както и да се прилага сертифицирана система за опазване на околната среда.
При всички процедури, с изключение на тази за Югозападния район, е уточнено, че оценката на офертите ще се определя на база съотношението между най-ниската предложена единична цена към сбора между единичните цени за текущ ремонт и поддържане и зимно поддържане.
Общо за ремонт на магистралите у нас са предвидени 167 млн. лв. Те са разделени на 6 позиции. Две от тях са за поддържане на магистрала „Хемус“, съответно на територията на Ловеч и София, както и на територията на Варна, Шумен и Търговище.
Две са поръчките и за магистрала „Струма“ – за територията на София, Перник и Кюстендил от една страна и на част от Кюстендил и Благоевград от друга. По една поръчка има съответно за текущ ремонт и поддръжка и на магистралите „Тракия“ и „Марица“.
За държавните пътища в Южния централен район е предвидена обща сума от малко над 141 млн. лв. – между 23 и 26 млн. за всяка от прилежащите области.
Общата прогнозна сума за Югоизточния район е 105,5 млн. лв. без ДДС, за Североизточния – почти 95 млн. лв., за Северозападния район – 123 млн. лв., за Северния централен район – 79 млн. лв., за Югозападния район почти 138 млн. лв.
