В седмицата след Гран При на Великобритания пистата „Силвърстоун“ ще приеме тест на Пирели. Едно от нещата, които ще бъдат изпробвани на британското трасе ще бъдат и калниците, които се разработват за използване в условията на екстремно мокра настилка.
Идеята на тези калници е да се ограничи въздушната пелена, която се образува зад пилотите в мокрите условия. Така ще се реши проблемът с видимостта при тежки метеорологични условия, който се засили с въвеждането на новите правила в началото на миналата година.
Това се случи, тъй като сега колите разчитат много повече на граунд ефекта, което пък води до вдигането на повече вода във въздуха. С калниците поне ще се ограничи водата, която се вдига от гумите, които могат да отместват до 65 литра в секунда при скорост от 200 км/ч.
⚠️ | Formula 1 is set to test wet weather wheel arches for the first time after the British Grand Prix
These wheel arches should improve visibility in wet races by reducing spray
[@wearetherace]#BritishGP #F1 pic.twitter.com/H2vl4uxUYF
— Fastest Pitstop (@FastestPitStop) July 3, 2023
Идеята на ФИА е тези калници да се монтират и демонтират сравнително лесно, но това ще се случва само преди старта на мокро състезание, или по време на червен флаг. Ако калниците преминат успешно тестовете е много вероятно те да бъдат въведени още за старта на сезон 2024.
Участие в теста на „Силвърстоун“ другата седмица ще вземат отборите на Ред Бул и Хаас. Освен калниците на британското трасе отново ще бъдат изпробвани и гумите, които нямат нужда от предварително загряване.
Снимки: Gettyimages
